Il gas di scarico generato dalla combustione delle batterie usate (come l'incenerimento durante lo smaltimento o il riciclaggio) ha una composizione complessa, contenente polvere, gas acidi (HCl, SO₂, HF), metalli pesanti (Pb, Cd, Hg, ecc.), diossine e piccole quantità di COV. Il trattamento richiede una "purificazione coordinata in più fasi". Quello che segue è un tipico diagramma di flusso del processo:
Flusso del processo per il trattamento dei gas di scarico della combustione delle batterie usate
1. Raccolta e raffreddamento dei gas di scarico
- Il gas di scarico ad alta temperatura (circa 800-1000°C) proveniente dall'inceneritore entra prima in una torre di raffreddamento, dove viene rapidamente raffreddato fino a una temperatura inferiore a 200°C utilizzando acqua nebulizzata o un mezzo di raffreddamento (per prevenire la formazione di diossina secondaria).
- Il gas di scarico raffreddato viene trasportato al successivo sistema di trattamento tramite un ventilatore a tiraggio indotto. Le tubazioni sono realizzate con materiali resistenti alle alte temperature e alla corrosione (come l'acciaio inossidabile 316L).
2. Pretrattamento (deacidificazione preliminare per la rimozione della polvere)
- Rimozione della polvere ad alta temperatura: il gas di scarico entra in un filtro ceramico o in un precipitatore elettrostatico per rimuovere le ceneri volanti e il particolato (comprese alcune particelle di metalli pesanti) dai gas di scarico, riducendo l'intasamento delle apparecchiature successive. - Deacidificazione semisecca: il latte di calce (impasto di Ca(OH)₂) viene atomizzato in una torre di spruzzatura rotante e miscelato con il gas di scarico per neutralizzare parzialmente HCl e SO₂, generando sali solidi (che vengono rimossi insieme alla polvere).
3. Purificazione del nucleo (deacidificazione profonda di metalli pesanti/rimozione diossina)
- Deacidificazione profonda e umida: il gas di scarico entra in un sistema di assorbimento in serie a due torri. La prima torre utilizza una soluzione di NaOH per assorbire ulteriormente HCl e HF residui; la seconda torre utilizza la soluzione Na₂SO₃ per ridurre e assorbire SO₂, garantendo che il gas acido soddisfi gli standard.
- Rimozione di metalli pesanti e diossine:
- Il gas di scarico entra in una torre di adsorbimento di carbone attivo (riempita con carbone attivo impregnato) per adsorbire metalli pesanti gassosi come Hg e diossine.
- Se la concentrazione di metalli pesanti è elevata, è possibile aggiungere una torre di chelazione dei metalli pesanti (vengono aggiunti agenti chelanti per fissare gli ioni dei metalli pesanti).
4. Trattamento di fine tubazione ed emissioni
- Il gas di scarico purificato entra in un filtro a maniche per catturare i sottoprodotti solidi (come sali e polvere di carbone attivo) generati dai processi precedenti. Infine, i rifiuti vengono scaricati attraverso un camino di scarico alto almeno 15 metri, dotato di un sistema di monitoraggio online (monitoraggio del particolato, SO₂, HCl, metalli pesanti, diossine e altri indicatori) per garantire il rispetto degli standard di controllo dell'inquinamento legati all'incenerimento dei rifiuti pericolosi.
Il nucleo di questo processo è il "raffreddamento rapido per prevenire l'adsorbimento del carbone attivo della deacidificazione a più stadi delle diossine". Questo trattamento coordinato dei gas di scarico della combustione delle batterie usate, combinando metodi di adsorbimento a secco e umido, affronta l'elevata tossicità e complessità dei gas di scarico della combustione delle batterie usate, ottenendo la piena conformità agli standard sugli inquinanti.
09
Apr,2026
